Combustibles más caros en Loncoche que en plena carretera: brecha supera los $20 por litro
Los precios de los combustibles en Loncoche vuelven a instalar una pregunta incómoda para vecinos y transportistas: ¿por qué cargar en el pueblo resulta más caro que hacerlo en plena Ruta 5 Sur?
Un recorrido comparativo realizado esta semana por Loncoche Informado constató diferencias que superan los $20 por litro entre estaciones ubicadas dentro del radio urbano y una estación emplazada directamente en la carretera.
En el caso de la bencina de 93 octanos, el valor en Loncoche alcanza los $1.241 por litro, mientras que en la carretera se ofrece a $1.220. La bencina de 95 octanos marca $1.259 en el pueblo frente a $1.247 en la Ruta 5 Sur. El diésel presenta la brecha más significativa: $982 en Loncoche contra $956 en carretera.
Impacto directo en el bolsillo
La diferencia puede parecer menor a simple vista, pero al proyectarla en un estanque promedio el impacto es evidente. Un vehículo diésel con carga de 60 litros paga más de $1.500 adicionales por abastecerse en la zona urbana. Para transportistas, agricultores y trabajadores que dependen del combustible a diario, el efecto mensual se multiplica.
Desde el sector se ha explicado que las estaciones ubicadas dentro del pueblo operan bajo modelo de concesión, mientras que algunas estaciones de carretera no serían de propiedad directa de la marca, lo que influiría en la política de precios. Sin embargo, para los consumidores la justificación no resulta suficiente considerando que Loncoche se encuentra literalmente a metros de la principal vía estructurante del sur de Chile.
Comparación con zonas turísticas
Otro elemento que genera cuestionamientos es que en localidades turísticas de mayor flujo vehicular los valores pueden ser iguales o incluso inferiores a los observados en Loncoche. Esto instala dudas sobre los criterios reales de fijación de precios en una comuna que no presenta aislamiento geográfico ni costos logísticos diferenciados evidentes.
Libre competencia y transparencia
El mercado de los combustibles en Chile funciona bajo lógica de libre competencia, pero los consumidores locales advierten que la oferta dentro del radio urbano es limitada, lo que reduce alternativas reales de comparación.
La pregunta queda abierta: ¿se trata de costos operativos distintos, estrategia comercial o simple margen de mercado aprovechando la demanda cautiva?
En un escenario de ajuste permanente en el valor de los combustibles, cada peso cuenta. Y en Loncoche, hoy, cargar en el pueblo cuesta más que hacerlo en la carretera.
Fuente: Registro fotográfico propio, febrero 2026.
